骑行游记

南非之战:记一场史诗级的Gravel比赛

周一上午,我给Hotchillee公司打了个电话。三天后我将参加世界上第一场为期一周的gravel自行车比赛。当时我手头只有一盒新的Shimano Dura-Ace套件和轮组,以及一个Pinarello GAN GR车架。坐哪个航班?我还不知道比赛的起点在哪里呢,随它吧。我兴奋不已,但作为一个习惯凡是有计划的人,我对这种说走就走的旅行还是有点小慌张。现在最重要的事是把车子装起来。

丹尼尔南非游记

▲组装自行车

我联系了另一合作伙伴Pinarello,他们愿意给予我帮助。我们前往伦敦的Pinarello旗舰店组装了一台堪称“剽悍”的gravel利器。

我的兴奋之情难以言表。我之前没用过DA,它简直太棒了!当然这还要归功于店里的首席技师Matt,我从未见过对自行车如此专注的人,他在短时间内创造了奇迹。新车简直如车界猛兽,势不可挡。这下,我再没有理由打退堂鼓了。

抵达南非

丹尼尔南非游记*

▲波音747和背景连绵起伏的高山

我的目的地是开普敦,紧张的72小时后我到了机场,更跌宕起伏的剧情开始了。

我把护照递给安检人员,她平静地翻阅我的护照,随后拿起电话,我只听到,“他的护照不足两个连续的空白页,好吧,他不能出行。“我的心整个沉了下来,护照上要有两个连续的空白页才能飞往南非,而我只有一个。那整个晚上(直到凌晨3点),我一直处于慌乱的状态,尝试着与伦敦大使馆取得紧急联系。

庆幸的是,我终于在第二天早上拿到应急护照,并在第三天抵达南非。Hotchillee公司的夏洛特(Charlotte)来接机,我还认识了本次活动的摄影师Francis Cade和摄像师Nick Muzik。

比赛还是享受骑行?

他们给了我两个选择:两人一组参加比赛或跟摄影师Francis Cade一起,享受边骑边拍的乐趣。我早就做出选择——享受骑行。真是个明智的选择!

现在是下午4点,我们到达史威兰登(Swellendam),支好帐篷,还有最重要的事情——把车装起来,反复检查装备。我觉得我可能错过认识一些哥们或女孩的机会,没关系以前参加比赛或活动也经常这样,做好准备工作最重要。

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▲准备就绪的帐篷和车子

序幕战—Swellendam—Swellendam—16KM

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▲我和群山峻岭

这是一场计时赛,我完全知道它几个意思——确认每个人的装备都能应付接下来6天的旅程。参赛者相互撕扯,MTB世界冠军Christop Sauser也加入混战;赛道狠狠地折腾了普通骑行者一通。路面超级坎坷,完全是山地车的骑行路面,我晃得像个布娃娃,一结束骑行就迫不及待从车上下来。

吃完晚饭,我和Francis拍了大片,哇,感觉真是太震撼了!

第二赛段—Swellendam—Swellendam—58KM

我的车挺过来了,第一赛段的设置真是太棒了。根据情况,我把胎压调低了3-4PSI以适应崎岖的路面。这一路段前半段的路面依旧十分颠簸。

这个赛段初期节奏缓慢,彼此拉不开距离。我们组成一个20人左右的小团体结伴骑了一个小时左右。进入隧道前,我们找到一个风景宜人的地方拍照才脱离小团体。

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▲鸟瞰图

我跟Francis领先一小段距离。Francis像我一样都是为大部队服务,我们简直是最佳拍档。高速骑行再拍点高大上的照片,完美!

一切太顺利了。我们边骑边拍,玩得正嗨,直到发现很长时间没见到一个同行者,才知道走错路了。我们决定放慢速度,不再盯着码表猛冲,按原路返回找找队友,后来又闹了不少笑话。

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▲水坝

第一赛段虽然不长,也很折磨人,全程是应该用全避震山地车骑的起伏路,我的轮子快要撑不住了,轮胎被撕裂,不得不调整一下再上路。跑这种路况,真空胎真是你的好朋友。但如果没装好也是瞎忙活,会搞得到处都是密封剂。即使这样,我们也在这个小水坝边上拍了张美照。

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▲“危险!”——Francis Cade摄影

爬坡、下坡、爬坡、下坡,路边还有个显眼的“危险”警示牌,好在我们都应付过去了,又回到平缓的路段。很艰难很具挑战性的一天,也让我们见识到gravel自行车的无所不能。

Stage 3 Swellendam-Riversdale-107KM

接下来的两个晚上,我们住着豪华帐篷,有酒有肉,这才是我的参赛风格。差不多是时候到里弗斯代尔了。

今天的起点在公路上,我们扎堆出发,集团在一段地狱般的烂路上四分五裂。斜斜的草坡上遍布拳头大小的石头,在上面骑车简直是人间噩梦,我们都放弃挣扎,扛车过草地,生生把一场gravel比赛变成公路越野赛。

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▲我扛车的场景——Nick Muzik摄影

几段风景壮丽的下坡后又来到大约30公里左右的平路赛段。我们放慢节奏骑游加闲聊两不误。平路后又有个大长坡,我们尽情放坡,我来了一段完美的TT solo,Jan在我之后到的坡底,真是太爽了。

接下来是一段美妙的沙砾乡村小路,很快就迎来今天的“阿尔普迪埃”赛段——第一个陡坡,正是我的菜,全程大多坡度在7%,有几段达到了20%。我的功率始终保持在甜蜜点(310W),踩踏节奏平稳。爬坡很容易让人兴奋得忘乎所以,一下子就把自己拉爆。这时功率计就派上用场了,我装了Shimano的DA 9100双边功率计,妥!

在那样高温的环境下,我大汗淋漓,看到补给点简直高兴得要跳起来。如果不加以重视,你可能认为不用补充电解质溶液。但像这样高强度大量出汗的骑行日,在水壶中加入电解质十分有必要,适时补充身体流失的水分和盐分。

一个200米左右的坡过后,一条大平路直达Riversdale。完美的一天。

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▲Francis往后看

噢,最后在停车场还来了个爆胎,真让人匪夷所思!

第四赛段 Riversdale-Calitzdorp-109公里

一开始的柏油路段是中立路段,还有警察护航,之后大集团逐渐分裂。我跟Francis还有包括christoph Sauser在内的几位职业车手同在一个突围集团,我们加快节奏准备冲坡,坡顶之后是一段畅快的大长坡。

直路右转进入砾石路段,像极了美国大型gravel比赛的路况。中立车后头的路况一开始很平静,转入砾石路就烟尘滚滚。我们保持高速骑行,后来稍稍放慢了速度。其他车手不像我那么激进,有点失望。我加快脚程,放弃跟小团队“养生骑”。

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▲我骑在小团体的前头——Nick Muzik摄影

悲剧!砾石路刚骑出几公里,Francis就爆胎。

这大概是我毕生见过的最搞笑的一次补胎。Hotchillee为车手们配备了骑行队长以提供必要的援助,队长David驻车帮助Francis。他拿了一罐密封剂,一边说“这比ML还好玩”,还没来得及打开密封剂,它就在当场爆炸了,喷得他满脸都是!瞬间,我们都笑喷了!

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▲满脸密封剂的David

我们终于又要在半沙漠地带历一番劫。气温高达40多度,著名的鲁伊山就在前方,爬升550米,有69个砾石路面的发卡弯,名副其实让人望而生畏的连环坡。你会因为高温脱水疲惫,苦不堪言。天气异常闷热,想要一丝丝的微风?不用想,没有!几经挣扎,我们来到一个制高点,风景壮丽!但我脑子里想的是怎么逃离这恶毒的太阳,还有赶紧下山。

被掏空了!这是我爬完鲁伊山的最大感受。我满心期望下坡会顺利些,但路面坎坷不平,难以提速,后段更遭遇了该死的横风,我跟Francis只得轮流带风。真是美妙又折磨人的一天。

第五赛段 Calitzdop-Oudsshoorn-53公里

今天是个休息日,一开始说好的大平路、顺风、还要看鸵鸟,只有鸵鸟是真的。(论歪果仁的骑行谎言,原来也套路满满……)

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▲长颈鹿和Pinarello同框

我们还在湖边的一片绿洲碰上了长颈鹿,有趣的生物!这家伙似乎很想求爱求关注,俯下头玩了下我的自行车。(别怪它,它只是个好奇宝宝!)

今天接下来的时间跟Nick拍了很多大片,你大概会在后续的篇幅看到这些大作,我以人格保证一定不会让你失望,但这里先卖个关子。

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▲我在丛林间穿梭——Nick Muzik摄影

第六赛段-Oudtshoorn-Knysna 140公里

经过一天的休整,大家的状态回来了,开足马力向前狂奔。经典的狂暴美式骑法,高速碾压砾石路,留下滚滚红尘。

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▲骑着gravel自行车的大部队

大部队逐渐四分五裂,最后就剩我跟Francis搭伙。煎熬的爬坡后迎来大长坡,我玩过的最爽的坡之一——在伟岸的崇山峻岭间疾驰……完美!数英里后我们来到一个禁行区,我们准备穿过乔治镇,需要安保人员随行。

实际上我们不大需要,我的前方有个警卫。道路被封闭了,警车数不胜数,警笛声此起彼伏。当地人肯定在心里嘀咕,这些傻子是谁!又滑稽又尴尬。后来警卫离开了,我和Francis发动猛攻,通天大道,放开撒欢。

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▲我和Francis——Nick Muzik摄影

Nick告诉我们当前排名第三,这让我们变得更加激进,表示接下来30公里左右的距离竭尽最大的努力。

我们对当前的速度毫无概念,上了柏油马路,我们全面切换成TT模式,风在耳边呼啸而过。时速大概在50公里,我们不一会儿就抵达Plettenburg。至此,我们还不知道今天会是本次骑行的终篇。

第七赛段-Knysna-Plettenburg港-74公里

是我的错觉还是我真的听到了雨声?我把鞋放在外面了吗?到目前为止,天气都是又热又干燥……不可能下雨吧?不,真的下了。还下得很大,瓢泼大雨下了一整夜。

你心心念念渴望凉爽天气、逃离恶毒的太阳,真的心随所愿时又不是一番滋味。早餐时心情低落到极点,外面倾盆大雨,气温降到10度以下。今天别玩了。

出发时间推了又推,路线也改了。本来今天的安排是森林深度骑,但雨势过大,危险系数过高。活动方启动预案,绕过丛林部分的骑行,失望的是我们仍被告知未能获准。我们决定去干件更棒的事——拜访夸诺自行车学院。

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▲孩子们——Nick Muzik摄影

我们去拜访一群激励人心的天赋禀异的骑行者们,这些孩子还非常小,他们需要你我的支持,前一天我们捐赠了一批装备供他们继续骑行之路。

如果你有任何装备要捐赠或有意帮助这些孩子,请进入以下链接:https://buffalo.foundation/what-we-do/kwano/

回馈社会是一件很有意义的事。这件事俨然整个旅程的高潮,我知道它将成为人生中宝贵的经验。现在一切结束了,我乘坐返家的航班,在34000英尺的高空记下所思所想。

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史诗般的杰作

该怎么总结这次的旅行?就像是史诗般的杰作!

责任编辑:KzMe

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作者:丹尼尔·休斯

美骑ID:Daniel Hughes

简介:我是丹尼尔·休斯(Daniel Hughes),FTP383W的自行车手、摄影师,前英国特种部队成员,曾代表英国参加铁人两项世锦赛,Pinarello和Shimano的赞助车手。我长期带着自行车和相机周游世界,并在社交媒体分享个人的骑行经历。

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